Archív kategorií: Pneu na traktor
Pneumatiky na traktor
Pneumatiky na traktor se liší nejen svou velikostí, ale i tím, k jakému účelu je daný stroj používán.Je však možno zakoupit i univerzální traktorové pneumatiky, byť jsou o něco dražší.Pneumatiky vybíráme podle jejich velikosti, účelu použití, únosnosti, rychlostního indexu, dezénu a v neposlední řadě je také třeba přihlédnout k výkonu stroje, pro který pneumatiky kupujeme.Podle těchto základních atributů je možno pneumatiky rozdělit na nosné, zátěžové a záběrové.Některé jsou vhodné pro traktor uzpůsobený na orbu zemědělské půdy, jiné jsou vhodné zase pro stroje pracující v lesnictví.
Pneumatiky na traktor jsou konstruovány tak, aby stroje zvládaly obtížný terén a k tomu je uzpůsoben i dezén a šířka pneumatik.Zejména lesnické stroje potřebují široké pneumatiky a orné stroje zase hluboký dezén aby měly dostatečný záběr.
Pořízení nových pneumatik pro traktor není zrovna levnou záležitostí a proto se patrně každý bude snažit koupit co nejlevněji to půjde.Dobrým způsobem jak ušetřit peníze, je nakupování přes internet.Ceny zemědělských pneumatik jsou v eshopech levnější oproti kamenným prodejnám mnohdy i o tisíce korun.A přitom jde o ty samé pneumatiky.Naopak špatným způsobem je nakupovat ojeté či neznačkové pneumatiky, kdy nevíme v jaké kvalitě jsou a zdali neobsahují skryté vady, které by se projevily až při těžké práci v terénu.Z výhodné koupě by se tak lehce mohla stát katastrofa.
Univerzální pneumatiky
Celoroční pneumatiky jsou vyrobeny tak, aby byly použitelné pro celoroční provoz a kombinují tak vlastnosti letních i zimních pneumatik.Díky tomuto kompromisu však nikdy nebudou tak dobré jako čistě letní nebo zimní pneumatiky a to je třeba si při jejich nákupu uvědomit.Nákupem celoročních pneumatik dojde ke značné finanční úspoře, avšak za cenu ústupků v oblasti jízdních kvalit pneumatiky.
Klasické letní pneumatiky jsou vhodné na provoz do sedmi stupňů Celsia.Při těchto teplotách mají dobrou přilnavost k vozovce a to i za deštivého počasí.Od sedmi stupňů níže bychom měli začít používat již zimní pneumatiky, neboť letní pneu tvrdnou a ztrácejí přilnavost k vozovce.Celoroční pneumatiky můžeme používat při teplotách nad i pod sedm stupňů.
Celoroční pneumatiky jsou jistě dobrou volbou pro ty řidiče, kteří se svým autem jezdí prakticky pouze ve městě.Tady totiž teploty bývají zpravidla vyšší než v okolních oblastech a proto jsou univerzální pneumatiky výhodnější než dvě sady letních a zimních gum.Dalším případem, kdy jsou univerzální pneumatiky výhodné jsou offroadová vozidla, neboť ty mají zpravidla velmi široký vzorek, který jim umožňuje bez obtíží jízdu i na zasněžené vozovce.Opět tak není třeba měnit letní a zimní pneumatiky, ale jezdit pouze na jedněch univerzálních.
Pneumatiky pro zemědělské stroje
Zemědělské pneumatiky jsou používány pro všechny těžké stroje využívané na orné nebo lesnické práce.Prodávány jsou buď kompletní pneumatiky nebo jen disky bez duše.mezi přední výrobce pneumatik pro zemědělskou a lesnickou techniku patří firmy Goodyear, Michaelin, Kleber, Mitas, Taurus, Barum, Mefro, Seha, Aliance nebo Starmaxx.Oblíbené jsou také zemědělské pneumatiky od ruských firem.Ty jsou proslulé svou dlouho životností za velmi příznivou cenu.Nejsou sice tolik známé, jako pneumatiky jiných firem, avšak investice do nich se jistě více než vyplatí.
Pneumatiky pro zemědělskou techniku poznáme na první pohled podle jejich velikosti.Jsou velmi rozměrné a jejich rozměry bývají od čtrnácti do šesta padesáti palců.Šířka zemědělské pneumatiky může činit i necelý metr a slouží k lepšímu rozložení váhy stroje.Díky tomu jsou lépe uzpůsobeny pro pohyb v nerovnoměrném terénu jako jsou pole nebo lesy.Tyto pneumatiky mají velmi výrazný vzorek, který jim pomáhá překonat náročný terén.
Mnoho firem však nabízí i individuální zakázkovou výrobu pro konkrétní vozidlo a terén.Není totiž až takovou výjimkou, kdy je potřeba stroj upravit pro konkrétní práci a běžná nabídka pneumatik nám nemusí z nějakého důvodu vyhovovat.Pro montáž nebo výměnu zemědělské pneumatiky bychom měli navštívit proškoleného mechanika.
Komentáře